大洋新聞 時間: 2014-07-08來源: 信息時報 作者: 萬宇
  信息時報訊(記者 萬宇) 2011年以來,廣州為緩解交通擁堵出台了系列措施,俗稱“治堵30條”。為瞭解市民對4年來“治堵”成效的看法,廣州社情民意研究中心於5月份電話隨機訪問了1000位市民。過半市民認為治堵30條對交通堵塞改善不大,也有過半人認為建BRT對治堵有用。
  對廣州治堵4年來的塞車情況,51%的人表示“情況差不多”,表示“更塞了”的人占29%,認為“沒那麼塞”的僅14%。
  對道路塞車情況,認為“經常有”的受訪者連年增多,今年增至55%,較2011年上升20個百分點;認為“高峰期才有”的人從2011年的51%降至32%。
  對增加公交專用道,大多數受訪市民認為對治堵“作用大”或“有一定作用”,比例合計達69%,明顯多於認為“作用不大”和“沒作用”的21%。分析顯示,公交車族和自駕車族對該措施作用均給予肯定。其中,公交車族中認為“作用大”和“有一定作用”的人達73%,自駕車族持此看法者也有64%。
  對建BRT的治堵作用,認為“作用大”和“有一定作用”的受訪市民,合計為51%;而認為“作用不大”和“沒作用”的人較多,為31%。
  對限制新車上牌的治堵作用,認為“作用大”和“有一定作用”的受訪市民為55%,而認為“作用不大”和“沒作用”的人,為35%。其中,自駕車族和公交車族對限牌治堵作用的看法截然不同。自駕車族中,50%的人認為 “作用不大”或“沒作用”;而公交車族中58%的人認為“作用大”或“有一定作用”。
    (原標題:廣州建BRT對治堵有作用)
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