sammi

　　 大洋新聞 時間: 2014-07-08來源: 信息時報 作者: 萬宇
　　信息時報訊（記者 萬宇） 2011年以來，廣州為緩解交通擁堵出台了系列措施，俗稱“治堵30條”。為瞭解市民對4年來“治堵”成效的看法，廣州社情民意研究中心於5月份電話隨機訪問了1000位市民。過半市民認為治堵30條對交通堵塞改善不大，也有過半人認為建BRT對治堵有用。
　　對廣州治堵4年來的塞車情況，51%的人表示“情況差不多”，表示“更塞了”的人占29%，認為“沒那麼塞”的僅14%。
　　對道路塞車情況，認為“經常有”的受訪者連年增多，今年增至55%，較2011年上升20個百分點；認為“高峰期才有”的人從2011年的51%降至32%。
　　對增加公交專用道，大多數受訪市民認為對治堵“作用大”或“有一定作用”，比例合計達69%，明顯多於認為“作用不大”和“沒作用”的21%。分析顯示，公交車族和自駕車族對該措施作用均給予肯定。其中，公交車族中認為“作用大”和“有一定作用”的人達73%，自駕車族持此看法者也有64%。
　　對建BRT的治堵作用，認為“作用大”和“有一定作用”的受訪市民，合計為51%；而認為“作用不大”和“沒作用”的人較多，為31%。
　　對限制新車上牌的治堵作用，認為“作用大”和“有一定作用”的受訪市民為55%，而認為“作用不大”和“沒作用”的人，為35%。其中，自駕車族和公交車族對限牌治堵作用的看法截然不同。自駕車族中，50%的人認為 “作用不大”或“沒作用”；而公交車族中58%的人認為“作用大”或“有一定作用”。
　　　　（原標題：廣州建BRT對治堵有作用）